Meilleur fabricant de chargeur de moto électrique sans contact ⁇ Ho Chi Minh City, Vietnam - CE RoHS Wanli

Résumé: Chargeur électrique sans contact pour le marché mondial

Réponse rapide: Chargeur à courant élevé pour deux roues de plus de 1 kW, le WL-RMC fournit 7 kW à 72 V, lit la carte RFID avant de l'alimenter, prend en charge les horaires hors pic, et est construit à IP65 avec une garantie de 24 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Résultat clé: une augmentation de marge brute de 30% pour les importateurs et les partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, aux fichiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, aux déclarations de conformité OCPP 1.6J, à la conception et aux programmes de paiement personnalisés par carte NFC/RFID et à l'étiquette privée alignés IEC 61851. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: Succès à l'approvisionnement en distributeur de chargeur électrique de la ville de Ho Chi Minh

Tran Minh Duc, distributeur de chargement électrique dans la ville de Hồ Chí Minh, a commencé avec un seul site pilote et avait besoin d'un fournisseur pouvant passer de 10 prises de carte à 300 sans changer de plateforme. Les premiers devis qu'il a reçus étaient pour les chargeurs de voitures qui avaient besoin d'une entrée de 380 V, tandis que ses dépôts n'avaient qu'une alimentation en phase unique de 220 V et que les pilotes payaient avec des cartes, pas des pièces.

Après une fenêtre d'échantillonnage de trois semaines, Tran Minh Duc a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. La décision s'est résumée à savoir si le chargeur pouvait parler à l'arrière-plan qu'ils avaient déjà exécuté, parce que le changement de logiciel à Ho Chi Minh-Ville signifiait la rééducation de chaque gestionnaire de site.

• Prouvé d'usine: Wanlin Fire a montré à l'acheteur de la ville de Ho Chi Minh un journal de session OCPP 1.6J en direct d'une unité NFC identique toujours en fonctionnement à Shenzhen avant l'expédition du conteneur.
• Épreuve de tension: Les unités de la ville de Ho Chi Minh ont été brûlées à 220 V avec la configuration exacte de la prise utilisée au Vietnam.
• Personnalisation des paiements: cartes NFC, cartes RFID, code QR avec portefeuille électronique local, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'application configurée pour le marché cible.

Un pilote à 60 prises a été installé dans deux sous-sols de condominiums, et l'occupation de la baie de recharge a dépassé 37% en trois semaines une fois que les résidents ont pu payer par carte.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un chargeur de moto électrique sans contact

Le moyen le plus rapide de filtrer les fournisseurs au Vietnam est de demander un journal de session OCPP, un rapport de test de lecteur de carte et un rapport de charge de routine, et non une brochure. Un centre de messagerie de la ville de Ho Chi Minh a garé 15 motos électriques contre un mur avec un chargeur partagé; les coureurs se débranchent entre eux en pleine charge pour sauter la file d'attente.

Cas de terrain: Une base de transport de personnes à Ho Chi Minh-Ville a émis à chaque conducteur une carte RFID liée à son compte; le saut de file d'attente a cessé car la station n'a émis qu'un port à la carte autorisée suivante.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• La charge de moto de plus grande puissance nécessite des contacteurs et des câbles appropriés que les prises murales ne fournissent pas
• L'autorisation RFID empêche les utilisateurs non autorisés de tirer un courant élevé d'un site commercial
• Les données de session séparent l'utilisation de démonstration du revendeur de l'utilisation du client lorsque l'électricité est facturée
• La protection contre la surtempérature et le surcourant convient aux temps de charge plus longs des grands paquets

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisée (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuaux d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau développement de produit et fabrication ODM pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packs de documentation d'offre pour les projets de charge gouvernementale et municipales

Que vous ayez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisé développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: chargeur de moto électrique sans contact Wanlin Fire

Le chargeur de Moto électrique non contacté est assemblé dans l'usine de Shenzhen avec un lecteur NFC ISO 14443A et un scellant de niveau IP54 en tant que norme, c'est pourquoi les équipes immobilières de la ville de Ho Chi Minh l'installent dans des parkings ouverts.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• NFC / RFID Card Payment: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptent les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conforme à OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un cloud vendor fermé
• Private Label Support: couleur, logo, conception de carte, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les étapes d'exportation, les questions de certification, les habitudes de paiement locales, les préférences d'étiquetage et les besoins de soumission d'appels d'offres

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportant des chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec des fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec des déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Wanlin Fire est un fabricant de Shenzhen de équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues équipés de NFC et RFID qui combine les prix directs d'usine avec des firmware conformes à l'OCPP, IEC 61851 aligné sur la conception et le support de la documentation d'exportation.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achetes de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achèteurs de chargeurs de détail, aux gestionnants d'appropriations de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets de charge communautaire, aux achetateurs de partenariats de services publics et aux responsables de projets de mobilité gouvernementales.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM pour un importateur vietnamien commence par une enquête sur la tension, le format de la carte et le paiement, puis passe aux échantillons, au contrôle des conteneurs et à l'intégration de l'arrière-plan OCPP. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et les clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation d'échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmer Production - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut se lancer dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon des procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les importateurs qui ont déménagé des revendeurs de marque blanche à l'approvisionnement direct d'usine au Vietnam mentionnent généralement le même changement.

• Tran Minh Duc (Officier des marchés de la marque E-Bike, Davao, Philippines): 0Nous avons remplacé onze modèles différents de prises et de boîtes de pièces par une ligne Wanlin NFC, et nos appels d'entretien ont diminué d'environ 37%. 1
• Budi Santoso (Gérant de l'électrification de la flotte de livraison, Bandung, Indonésie): 0Les modules de lecteur de spare sont arrivés dans les trois semaines, lorsque une tempête a endommagé deux sites, ce qui a maintenu le réseau en ligne. 1
• Tran Minh Duc (Distributor de chargeur électrique, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0Les coureurs tapent sur la carte NFC ou scanner le code QR et paient avec le portefeuille qu'ils utilisent déjà; nous avons cessé d'expliquer comment charger. 1

Questions fréquemment posées

Q: Pourquoi une moto a-t-elle besoin d'un chargeur de 7 kW au lieu d'une petite prise de vélo électrique?

R: Un pack de moto est généralement trois à cinq fois plus grand qu'un pack de vélo électronique. La charge sur une prise de 500W prend de nombreuses heures et peut surcharger la prise; le modèle de 7 kW rétablit un pack de 72V en environ deux heures.

Q: Quelle est la capacité de la carte blanche ?

R: Le lecteur stocke jusqu'à 10 000 identifiants de carte locale, de sorte qu'un grand réseau de location ou de concessionnaire peut continuer à fonctionner même si le système central est hors service pour la maintenance.

Q: Le WL-RMC peut-il charger une moto de performance au lithium de 84 V?

R: La configuration 84V est disponible pour les motos sportives à haute tension. Confirmer la tension de l'emballage lors de la commande afin que le profil de charge et le connecteur soient correspondus avant la production.

Q: Le chargeur prend-il en charge le prix du temps d'utilisation?

R: Oui, par le biais de profils de charge intelligents OCPP. L'opérateur met des fenêtres de nuit moins chères dans le backend et les applique automatiquement.

Q: Quels documents d'exportation sont inclus?

R: Les fichiers CE et RoHS couvrent les modèles applicables, la FCC pour les versions sans fil, ainsi que les déclarations de conformité OCPP 1.6J. Le manuel couvre les marchés de la distribution de 50 Hz et 60 Hz.

Résumé du projet

Résultat clé: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, le distributeur de chargeur électrique de la ville de Ho Chi Minh, Tran Minh Duc, a obtenu des marges 30% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC / RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: Le site www.wanlinfire-fr.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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